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            發(fā)改委:檢疫站點(diǎn)應(yīng)撤盡撤,封閉站口應(yīng)開盡開,阻斷道路應(yīng)通盡通

                導(dǎo)讀:國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制3月21日就重大投資項(xiàng)目開工復(fù)工有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)。國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長鄭劍表示,針對私自設(shè)卡等違規(guī)行為,發(fā)改委會(huì)同交通部門已督促地方糾正,目前各地道路交通堵點(diǎn)基本打通,檢疫站點(diǎn)應(yīng)撤盡撤,封閉站口應(yīng)開盡開,阻斷道路應(yīng)通盡通,基本實(shí)現(xiàn)交通大動(dòng)脈打通和微循環(huán)暢通。

             

                今天(21日)下午,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),介紹重大投資項(xiàng)目開工復(fù)工有關(guān)情況。

             

                會(huì)上,國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長鄭劍介紹,自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,交通運(yùn)輸在保障重點(diǎn)物資和勞務(wù)人員返崗運(yùn)輸保障上發(fā)揮了重要的作用。即使是在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候,干線運(yùn)輸在能力上是沒有問題的,主要的問題歸結(jié)為最后一公里,甚至于最后100米。為此,國家發(fā)改委主要是從三個(gè)方面來做工作:

             

                第一是建立高效的銜接機(jī)制,逐個(gè)打通堵點(diǎn)。比如說一些應(yīng)急物資在進(jìn)入湖北時(shí),曾經(jīng)出現(xiàn)過進(jìn)不去或者進(jìn)去以后出不來的現(xiàn)象。因此,在武漢周邊利用既有設(shè)施,建立了5個(gè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站,實(shí)現(xiàn)了物資裝卸無接觸的銜接,保證了交通運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)。再如,國家發(fā)改委曾經(jīng)協(xié)調(diào)順豐公司來做好湖北n95口罩的調(diào)配調(diào)用工作,從全流程上去梳理堵點(diǎn),大大縮短在途時(shí)間。

             

                第二個(gè)主要是推動(dòng)恢復(fù)正常的交通秩序。國家發(fā)改委和有關(guān)部門針對私自設(shè)卡、封鎖農(nóng)村道路等阻塞交通的違規(guī)行為,來督促地方及時(shí)的予以糾正。目前各地的道路交通堵點(diǎn)基本上打通,檢疫站點(diǎn)應(yīng)撤盡撤,封閉站口應(yīng)開盡開,阻斷道路應(yīng)通盡通,基本實(shí)現(xiàn)交通大動(dòng)脈的打通和微循環(huán)暢通。

             

                第三是加強(qiáng)用工的運(yùn)輸協(xié)調(diào),國家發(fā)改委配合有關(guān)部門做好供需的銜接、健康的互認(rèn)和運(yùn)輸?shù)慕M織、指導(dǎo)、防護(hù)、監(jiān)控,以包車、專列等形式開展點(diǎn)對點(diǎn)和一站式的輸送人員返崗。目前國鐵集團(tuán)開行的農(nóng)民工的返崗專列已達(dá)300多個(gè)列次,實(shí)現(xiàn)了人員安全、有序、快捷的跨省運(yùn)輸,順利返崗。來源:北京日報(bào)

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